3月5日，汽车学院院长董铸荣、副院长崔宏巍带队，城轨专业骨干教师胡松华、陈建华、兰春锋、陈朝萌等陪同来到深圳地铁运营总部竹子林车辆段，就推动校企深度合作、布局校企共同发展与深圳地铁运营集团人力资源部部长郑力、培训部部长肖素伟及人力资源部开发与规划室业务主任孙长兴等领导进行了座谈。

自2010年城轨专业设立以来，汽车学院便同深圳地铁运营集团建立了良好的合作关系。从“订单班”试点到技能大赛联合训练，从地铁志愿者到联合实训基地共建，双方的合作具有历史久、内容多、契合度高的特点。近年来，深圳地铁平均每年在我校多个学院招收各专业应届毕业生约100-120人，是汽车学院和学校的重要毕业生出口企业。

在当天的会谈中，汽车学院和深圳地铁运营集团就建立针对人才培养、技能竞赛、实训基地共建和培训课程共同开发等问题的更深层次长期合作机制进行了深入交流，并探讨了深圳地铁近期发展趋势对城轨专业培养模式和培养内容转型升级的要求。随着“智慧城轨”相关技术日益广泛的应用，深圳地铁对于人才的需求结构也有了较大的变化。郑力指出，一方面深圳当前在建的20号线与规划中的14、16、12号线等新线均已确认将采用无人驾驶技术，司机、站务、设备维护等岗位职能的融合程度已开始逐步加深；另一方面随着智能巡检设备使用比例的增加，深圳地铁对于车辆、线路检修人员的技术应用和技术研发能力要求也日益提高。鉴于此，不仅当前培养模式下的高职院校毕业生难以匹配其长远人才需求，深圳地铁现有的大量大专层次学历一线员工也亟需理论知识、思维分析能力和学历的提升。适逢教育部和广东省联合发文支持我校开展本科层次的职业教育试点，深圳地铁运营集团迫切希望能在本科层次的相关专业职业教育领域与我校开展合作，为其长期发展提供合适的人才，并借助“现代学徒制”提升其已有员工的知识、能力和学历水平。汽车学院表示将会努力推进城轨专业转型升级，更好匹配深圳地铁今后的人才需求。（汽车学院

）